立冬后，全国各地陆续迎来降温甚至雨雪天气，加之今年拉尼娜或带来严酷寒冬，对主产区玉米仓储及全国范围物流购销带来挑战。
 

　　运力问题向来被称为“双刃剑”，在支撑销区到货成本的情况下，也在倒逼产区玉米发运利润空间，令东北地区玉米外销严重受限，而南方港口及销区供应持续紧张。

　　东北玉米销售将迎首个高峰
 

　　本月，北方迎来两轮降温天气，11月7日～9日，我国中东部地区出现明显的大风降温天气，吉林东部、辽宁东部部分地区降温8～12摄氏度，东北部分地区有小到中雨(雪)或雨夹雪，其中吉林东部、黑龙江东南部局地有大到暴雪。伴随东北气温普遍降至零摄氏度以下，刚刚完成收获的吉林玉米开始上冻、脱粒，批量上市在望。目前黑龙江、吉林和辽宁地区玉米销售进度均有所加快，内蒙古农户惜售，销售进度略有滞缓。第二轮冷空气出现在10日～12日。华北、东北地区等地有4～6摄氏度的降温，部分地区降温幅度达8摄氏度左右，伴随降温的还有内蒙古东部、东北大部有小到中雪(雨)或雨夹雪，局地有大到暴雪。气象预报显示，11月9日～18日北方地区受三股冷空气影响，气温起伏较大。
 

　　除降雪天气外，华北、黄淮等地频频遭遇雾霾天气。据中央气象局预报，短时间内雾霾难以消散，当前天气湿度大且各地供暖逐渐开始，华北、黄淮等地或迎来今年下半年以来的最重雾霾天。如此天气情况下，道路受阻加剧，预计未来一周，粮食运输也将受到明显阻碍，厂家收购周期或继续延长。
 

　　同时，雨雪天气对玉米市场的影响目前已有所显现。对于东北产区而言，部分地区雨雪天气，增加农户惜售情绪，玉米价格暂时比较稳定。若气温持续下降，则东北新玉米批量上冻、脱粒、上市有望，因此后期北方天气变化对于玉米市场供应十分关键。
 

　　截至目前，吉林长春、松原玉米收购价1400～1450元/吨，内蒙古呼和浩特1400～1450元/吨，扎兰屯1300～1320元/吨，黑龙江绥化深加工企业收购价1400元/吨左右，均保持稳定。
 

　　对于华北产区而言，11月5日～6日雾霾天气来袭，华北地区多条高速封路，玉米上量再度骤减，在企业玉米库存尚未提升的情况下，只能重新上调报价以吸引粮源。截至目前，山东深加工企业玉米价格普遍上涨，企业挂牌价1700～1820元/吨，较10月末提价20～60元/吨。其中，寿光金玉米挂牌价1730元/吨，提高30元/吨;新丰淀粉1736元/吨，提高42元/吨;诸城兴贸1720元/吨，提高20元/吨;盛泰药业1770元/吨，提高60元/吨;英轩酒精1820元/吨，抵扣2%，提价60元/吨;河南鹤壁深加工企业收购价1670元/吨，提价10元/吨;河北秦皇岛骊骅淀粉挂牌价1680元/吨，提价20元/吨。
 

　　南方销区玉米供应依旧吃紧
 

　　11月中旬以来，南方销区及港口玉米价格整体走势偏强，主要受全国范围汽运费用提升及铁路车皮调度困难影响。据了解，11月初大部分时间内，我国南方玉米供应持续 偏紧，尤其是西南地区。以成都地区为例，按照当地东北一等玉米铁路运输到货价2080元/吨计算，到货延迟导致部分饲料企业不得不以高价(近2200元/吨)采购现货，企业实际库存水平多降至15天以内。若后期物流问题不缓解，现货价格可能进一步高企，这也是近期南北港口玉米价差高达150～160元/吨的原因。
 

　　另据了解，目前南方部分饲料企业还有批量预计9月底、10月到货的合同尚在执行中，延时长达1个月之久，因此，目前南方港口玉米供应依旧吃紧。若后期东北再现不利天气，则南方玉米供货吃紧现象很有可能延续至春节。另有消息称，近两周南方企业采购美国进口高粱10船左右，进口成本在1630～1650元/吨不等，船期11月至明年1月，可能与当前南方玉米吃紧有关。
 

　　值得一提的是，目前北方港口价格上涨明显。其中，辽宁锦州港口收购价格由1730元/吨一度飙升至1780元/吨，主要原因就是辽宁降雨影响玉米上量，港口“船等粮”现象明显。但涨价基础并不牢固，当前现货市场并不缺粮，所缺的是充足的运力。同样受此影响，东北地区贸易商外销困难，较多贸易商烘干塔已经停收，这种状况在黑龙江体现最为明显。因处于供应物流终端，不但铁路车皮难请，汽运难度也非常大。
 

　　自今年9月21日“史上最严治超措施”正式实施以来，公路运能下降约40%，直接将部分货物推向铁 路，甚至水路运输，二者运费相继上调。在这一背景下，为做好玉米收储制度改革和收购的相关工作，11月4日国家发改委经贸司召开玉米收储制度改革和收购工作协调机制工作会议，研究在玉米集中上市期为东北玉米公路外运开辟绿色通道的可行性。目前距离春节尚有两个多月时间，运力紧张现象是否持续、今冬是否再度出现大雪影响物流等情况值得关注。
 

　　今冬北方寒冷为大概率事件
 

　　目前，中国、日本气象局已相继宣布拉尼娜出现，美国和世界气象组织预计将出现弱拉尼娜现象，概率为六至七成，澳大利亚认为维持中性模式。鉴于我国冬季气候与拉尼娜之间关系明显，今年北方寒冷的可能性比较明显。
 

　　一旦出现暴雪导致物流不畅，则对东北玉米外运极为不利，同时，习惯于春节前1个月左右备货的南方用粮企业，可能继续面临货源紧张的尴尬境地。
 

　　综合分析，当前东北地区玉米已正式拉开批量上市的序幕，南方玉米供应紧张形势有望得到一定程度改善，当然还需看物流和天气的变数。按照传统的备货习惯，目前距离南方用粮企业备货期尚有一段时间。但在东北玉米价格底部隐约可见的大环境下，提前备货预防不可抗力因素(尤其是不利天气给物流带来的影响等)实为上策。